Giá xe đã qua sử dụng giảm mạnh nhưng doanh số bị đình trệ khi tháng ma tháng hiện ra
Thị trường xe đã qua sử dụng đã trở nên chậm chạp trong năm nay, với nhu cầu giảm và các giao dịch mờ nhạt. Mặc dù giảm giá dốc so với những năm trước, nhiều phòng trưng bày nhìn thấy rất ít khách hàng, hoạt động tối thiểu và nín thở để phục hồi.
Một cuộc khảo sát của Việt Nam tại các trung tâm xe hơi đã qua sử dụng ở trung tâm Hà Nội, như Le Van Luong, Phạm Van Dong, Nguyễn Chanh, Thanh Thai, Nguyen Van Cu và Nguyen Van Linh, đã tìm thấy các chuyến thăm và giao dịch khách hàng thưa thớt. Bán hàng tại các đại lý chính của Hà Nội đã giảm mạnh so với năm ngoái.
Le Dinh Dung, chủ sở hữu của một phòng trưng bày xe hơi đã qua sử dụng trên đường Le Van Luong, nói rằng trong khi anh ta có thể bán 15-20 xe hàng tháng trong những năm trước, giờ đây nó trung bình dưới 10, với mức thấp nhất là năm. Ngoài doanh số bán hàng chậm, giá xe đã giảm mạnh đến mức giá cả cho thương mại và việc bán lại ngày càng trở nên khó khăn.
Trước đây, những chiếc xe được sử dụng nhẹ (1-2 tuổi) sẽ mất khoảng 10-15%giá trị, bây giờ khấu hao đã tăng lên 20-25%và các phương tiện sang trọng đang giảm xuống.
Chúng tôi phải bán nhiều sản phẩm bị mất, vì bạn càng giữ càng lâu, bạn càng mất, Dung Dung nói.
Trieu Bon, người điều hành một doanh nghiệp xe hơi đã qua sử dụng tại Dai Mo Ward (Hà Nội), lưu ý rằng giá xe đã qua sử dụng đã có xu hướng giảm trong năm qua, chủ yếu sau khi giảm giá xe của BrandNew.
Một số chủ sở hữu đang giữ xe của họ, chờ giá tốt hơn thay vì bán thua lỗ. Điều này đã dẫn đến việc giảm các giao dịch. Người bán không muốn mất tiền, và người mua đang chờ giá thấp hơn, điều này khiến thị trường bị đình trệ,
Các đại lý xe hơi đã qua sử dụng ở Hà Nội thừa nhận rằng những tháng đầu năm 2025 là thời kỳ khó khăn nhất và ám ảnh của Hồi giáo cho đến nay. Với doanh số giảm mạnh và chi phí cao (tiền thuê nhà, lao động, lãi vay), nhiều doanh nghiệp chỉ đang vật lộn để tồn tại.
Các đại lý lo lắng khi Tháng ma gần
với Tháng ma (tháng thứ bảy của năm mặt trăng, được gọi là Tháng của Souls Forsaken Souls) đang đến gần, cả thị trường xe mới và đã qua sử dụng đều chuẩn bị cho sự sụt giảm quen thuộc do sự mê tín của người tiêu dùng. Đối với các đại lý xe hơi, đây là thời gian đáng sợ nhất trong năm, vì nhu cầu đã yếu đi.
Trong phân khúc thị trường xe hơi BrandNew, nhiều thương hiệu đã ra mắt các chương trình khuyến mãi lớn và hỗ trợ phí đăng ký để tăng nhu cầu. Một số chiếc xe, SUV và MPV có mức giá thấp kỷ lục và các vấn đề hàng tồn kho vẫn tồn tại. Nhưng mọi thứ thậm chí còn tồi tệ hơn trong phân khúc xe đã qua sử dụng.
phân khúc thị trường dưới 500 triệu, từng là một vùng đất màu mỡ cho người mua lần đầu, cũng đã được làm mát, do giảm giá sâu ở những chiếc xe mới.
Theo Nguyễn Minh Khanh, chủ sở hữu phòng trưng bày trên đường Nguyễn Van Huyen (Cau Giay, Hà Nội), người mua mê tín hơn nữa làm giảm nhu cầu, có khả năng đánh dấu điểm thấp nhất của thị trường cho cả xe mới và đã qua sử dụng. Tuy nhiên, Khanh lưu ý rằng giảm giá xe đã qua sử dụng thường ít nghiêm trọng hơn so với xe mới. 
Trong những năm qua, doanh số bắt đầu trở lại sau ngày thứ 15 của tháng ma và thị trường sẽ ấm lên vào cuối năm nay. Tôi tin rằng thị trường xe hơi đã qua sử dụng sẽ lấy lại động lực sau tháng ma, mặc dù sự bùng nổ mạnh mẽ như những năm trước là không thể xảy ra
Theo các chuyên gia trong ngành, Tháng ma đóng vai trò là một điều cần thiết để tạm dừng thị trường để tự sửa chữa. Các giao dịch dự kiến sẽ cải thiện sau đó, khi sự mê tín của người tiêu dùng mờ dần. Từ bây giờ đến cuối năm nay, sự phục hồi có thể đến thông qua các chính sách kích thích của chính phủ và nhu cầu mua sắm cuối năm tăng cao.
Tuy nhiên, sự trở lại với sự tăng trưởng cao của các năm trước, khi nhu cầu ổn định và điều kiện kinh tế vĩ mô là thuận lợi, không thể xảy ra. Ngoài ra, các chính sách sắp tới liên quan đến việc hạn chế các phương tiện xăng dầu cũng có thể ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng, gây ra do dự trong việc mua những chiếc xe chạy bằng khí đốt đã qua sử dụng.
Đối với các đại lý xe hơi đã qua sử dụng, yếu tố quan trọng nhất hiện nay là thanh khoản. Những người có thể chịu đựng được cơn bão tháng ma của người Hồi giáo có thể có cơ hội bắt được làn sóng cuối năm. Mặt khác, nhiều phòng trưng bày có thể bị buộc rời khỏi thị trường do chi phí cao về tiền thuê nhà, lao động và lãi vay.
Hoang Hiep
